車種が詳しくないのでわかりませんが、やはりマクラーレンはかっこいい！
光岡自動車がかつて販売していたオロチです。
外観は、公道を走っている姿を何度か見たことはありましたが、内装を見るのは初めてでした。
普段乗っているのか、年式相応の内装でした。
シュアラスターブースにありました、車種不明クラシックカー。
ここまでクラシックだと、古いというより渋いですね。
一緒にいった同僚がかなり興奮していました。
何でも、某海外超有名俳優がオークションで三十数億円で落札したフェラーリがこれなんだとか・・・
全身カーボン。
まさかの会場で、オーダーメイド販売していました。
お値段・・・
2200万・・・
F40、F50はかっこいいんですが、何だか時代を感じます。
FIA?
あれ？D1ではないのでしょうか。
その辺の協会ってよくわからないもので・・・
個人的には日産はかなり頑張っていたと思います。
出川の充電させてくれませんかでおなじみ、電動バイク。
スイカヘルメットも用意されていました。
HONDA
フレディのGPマシン
亡きニッキーヘイデンの車両
SUZUKI
ハイエースの上位機種らしいのですが、現行ハイエースのようにちょっと雑には扱えない雰囲気がありました。
そして、まさかの6人乗り？
ちょっとハイエースの上位っていうより、ハイエースとアルヴェルを足して二で割ったような感じ。
EJ20エンジン最終型で555台限定販売で、モーターショーに来なければ契約できないという・・・
即完売でしょうねー
今回は、私の気に入った＆気になった車体を一気に写真で載せてみました。
完全に個人主幹です・・・
次回は、二階でひっそりと展示されていたスーパーカーのごく一部を乗せようと思います。
巷では、kawasakiのZX-25RやZH2がかなり注目されていますね。
でも、その陰？ではもう一つの車両が展示されていました。
この二台が展示してあり・・・
裏には・・・
W800が展示されていました！
やはり渋いですね。
前モデルとの変更点で目立つ部分は、
フロントタイヤが19インチへ
全体的にメッキが増えましたが、特にシリンダーヘッドのベベルギアのカバーが、クロームメッキへ変更になったのは目立ちますね。
個人的には、ベベルギアカバーは黒いほうが好きでしたが・・・
カラーリングもメタリックダークグリーンと記載がありましたが、これもまた激渋でいい感じでした。
前回に続き東京モーターショーのkawasakiの続きです。
今回は、タイトルの通りZH2です！
ど真ん中に輝く「SUPER CHARGED」文字・・・
トレリスフレームはH2譲りですね。
フロントマスクは、個人的に・・・
ZX-25RとZ H2
正面から見ると、ZX-25Rかっこいいですねー
次回は・・・
東京モーターショーに行ってまいりました。
やはり、バイク乗りとして今回気になったのはもちろん、
ですので、今回Kawasaki以外の写真はほぼ撮っていません・・・
twitterでも、トレンド入りした・・・↓
Kawasakiがいい意味でやってくれました！
250㏄四気筒！
最近の250㏄は、単気筒か二気筒がラインナップされ、四気筒は販売されていませんでした。
やはり、250㏄4気筒のあの高回転まで回した時のF1サウンドがたまりません。
このZX-25R は、噂だとレッドゾーンが17000rpmとか20000rpmとか・・・
今回のモーターショーでは、跨ることはできませんでしたが、展示されている車体が張りぼてではないことは確認できました。
上の二枚の写真から4気筒が確認できますね。
発表されてうれしいのですが、いったいこの車体がいくらになるのか・・・
しかし、最近のKawasakiはチャレンジしますね！
250㏄フルカウルブームを作ったのもKawasakiではないでしょうか。
そして、同時出展のZH2もかなりのインパクトでした！
ZH2は、次回のブログで！
みなさんは、バイクを整備やカスタムしている時はどこでしていますか？
私は、整備する豪華な車庫なんて無いので、専ら青空整備です。
集中してるとあまり気にならないのですが、やはり無音で作業していると、ちょっと寂しい気もしてきます。
そこで、こんな物を買ってみました。
いわゆるbluetoothスピーカーです。
モノラルスピーカーですが、JBLです。
さすが、JBLですね、ステレオのもっと大きなスピーカーに比べると低音は弱いですが、このサイズでこの音質なら十分です。
そして、整備中に流すのでそこまで大音量にしませんし...
更に、このスピーカーは防水仕様なので突然の雨に打たれても平気です。（濡らしたことないけど...）
整備だけでなく、キャンプやバーベキューでも色々使えます。
使い方は、簡単。
スピーカーと、スマホをbluetoothで接続して、スマホ側で音楽やラジオを再生するだけ。
ラジオならradikoアプリ、音楽なら好きな曲をスマホに入れるも良し、アマゾンミュージックやSpotifyなどで再生するも良し。
私は、Spotifyで音楽をかけております。
無音に比べると、何か音があると寂しさも軽減されますね。
あまりにも大音量だと近所迷惑になりますので、くれぐれも常識の範囲での音量や時間で使ってみては如何でしょうか？
今回は、バイクとは全く関係のない記事を書こうと思います。
10月から消費税が10％になり、お店によってはキャッシュレス決済でポイントで還元されるようになりました。
政府は国内のキャッシュレス化を進めたいようですね。
（なのに、紙幣のデザインを変更するって、意味あるのかな・・・）
お店やCMで、
〇％ポイント還元で○○○○円が実質××××円に！
なんて言っていますけど、実質いくらって表記はおかしいのではないかと思ったので、考えてみたいと思います。
例えば、
10％ポイント還元で100円の商品を買ったとします。
100円の10％還元ですから、ポイントは10円分付くわけですね。
その場で10円引かれるのであれば実質90円になるわけです。
でもですね、「10円分ポイントか付いているだけ」なので、会計は100円です。
では、還元された10円分のポイントはどうなるのかというと、次回以降の会計から使えるわけです。
なので、上に書いたCM風に書くと
１０％還元で100円のもが90円に！
なっていませんよね。
なので、実際は100円のものを買ったら10円のうまい棒が次の会計にもらえますよって感じでしょうか。
もらったポイントは次回以降使えるのでお得といえばお得なのですが、実質という考え方は間違っているのではないかと・・・
まぁ、次回以降の買い物が安くなるので全然お得なので、キャッシュレスやってない人は、やりましょう！
屁理屈な内容ですいません！
今話題のワークマンに行ってきました。
目的は、バイク用パンツです。
store.workman.co.jp
何店舗も行ってみてやっと見つけましたが、合皮部分がすぐにダメになりそうなので今回は見送ることにしました。
代わりに、冬用グローブがないので物色していると、よさげなのが2種類ありました。
store.workman.co.jp
こちらは、バイク用を謳っておりプロテクションがついています。
対して似た感じの↓
こちらも、イージスなのでバイクにも使えますって感じでしょうか。
結論的に買ったのは、イージスのプロテクション無しのグローブにしました。
PG０１は、
プロテクション付きでよかったのですが、このグローブは撥水仕様なんですね。
そして、プロテクションが付いているが故に、若干指の動作がし難いですね。
対してイージスは、
プロテクションこそありませんが、かなり暖かく指の動作もやりやすかったです。
そして、イージスは防水仕様！
自転車にも使えそうだし、グローブを探している方は試してみてはいかがでしょうか。
さて、ハンドルロックが掛らない事から不思議に思いネックの下側のベアリングレースを調べてみました。
前回のブログ↓
mon-mon-monkey.hatenablog.com
そして、もう一度ベアリングレースをキチンと見てみようとバラしてみました。
お分かりいただけただろうか...
ズームで見て頂こう。
叩き出してベアリングレース外してみた。
クソが！
何でベアリングレースが2つ圧入されとんじゃ！
そりゃハンドルロックかからんわ！
どうせ、正立フォーク買ったときに付いてきたベアリング一式を何も考えないでそのまま取り付けたんだろう！
付属品が何なのか、ノーマルがどうなっているのかわからんのなら、イジらないでノーマルで乗れ！
ちょっと取り乱してしまいました。
さて、意味不明のダブルベアリングレースも外した事ですし、叩き込んで元に戻しますか。
写真撮ったときは普通に見えたんですが、かなりブレブレですね...
大分隙間が無くなりました。
時間が無いので、とりあえず組み付けて今度また叩き込むかなー
そして、今までで掛からなかったハンドルロックは、無事ロック出来るようになりました！
ブログ読んでいただいている方々には、いないと思いますが、くれぐれも知らないパーツはそのまま取り付けず、キチンと調べてから取り付けましょう。
前回のモンキーのフロントフォークを謎の正立フォークからノーマルに戻しましたが、
メーターケーブルの形状が違うのと、フロントアクスルが長すぎて完了しませんでした。
そこで、ノーマル形状ケーブルとアクスルを購入。
特に、アクスルシャフトはメーカーによっていろいろな長さがあるので迷いました。
ノーマルフォークノーマルホイールハブなら、190ｍｍでOKですね。
あと、ブレーキもドラムブレーキに戻したので、ブレーキ性能に不安が残るので、
パワーブレーキアームセットを購入。
このアームでノーマル比ブレーキ力が２０％向上するそうだ。
↓がノーマルブレーキアーム。
謎塗装されていたので、剥離しましたが剥離時点でパワーアームに変える予定だったので、剥離が超適当です。
↓がパワーアームを取り付けたところ。
ぱっとみて長さが違いますね。
そして、交換完了後のフロント周り。
謎の白塗装のフロントフォークも黒に塗りなおしが完了しておりました。
これにてフロント周りノーマル化完了！！
が・・・
↑はフロントフォークのアンダーブラケットのアップです。
ハンドルロックがかからないので、何でかなと色々調べて、もしやここでは？と思い、
ツイッター、インスタで知っている方いないかとつぶやいたところ。
ブログを拝見させていただいている「つるお」さんから、
スラストベアリングが怪しそうですね
— つるお (@tsuru_0) September 23, 2019
ゴリラですが隙間はありませんね…💦 pic.twitter.com/T8ozxNxCaE
という、写真付きのコメントをいただきました。
ここまで隙間ができているということは、おそらくネックのベアリングレースが最後まで打ち込まれていない可能性がかなり高いですね。
次はスイングアーム変えようと思ってたけど、ベアリングレースが先かなぁ・・・
お久しぶりです、なかなかブログを更新できませんが、作業は少しずつですが進んでおります。
まぁ、三歩進んで二歩下がる感じですが...
ようやく、謎正立フォークからノーマルフォークへ変更しました。
初めての交換なので、余裕がなく写真が全くありません...
いきなり、トップブリッジを外したところです↓
そして、何やかんやあってノーマルフロントフォークを取り付けましたが！
ここで、痛恨のミス。
謎正立フォークとノーマルフォークでアクスルシャフトの長さが違うということにシャフトを入れたときに気が付きました。
そりゃそうです、正立フォークのアウター分だけシャフトが長くなりますよ。
そして、今まで無かったハンドルロックも取り付けましたが！
何故か届かん...
ステムベアリングのサイズ間違えたか？と思いましたが、調べてみるとベアリングのサイズは同じ。
フロントフォークの曲がりを疑ったけど、取り付けてハンドル動かしても引っかかりもガタも無し。
一体何なのか、フレームかフォークが大陸製なのか・・・
バイクとは無関係の記事ですが・・・
私は、普段というかほとんどスマホで記事を書いているのですが、時々パソコンで記事を書きます。
昔は、よくパソコンを弄っていたのですが、最近は忙しくてあまり触っていませんでした。
でも、ふと思ったのです。
ノートパソコンにキーボードを外付けしたらどうなんだろうと。
ノートパソコンのキーボードって、やはり大きさに制限があるので打ちにくいですよね。
私のノートなんてテンキーもついていますから、キーのピッチが狭くてしょっちゅううち間違っています。
そして、ノートパソコンのくせにほぼ固定位置なので持ち運びません。
なら、打ちやすいキーボードがいいんじゃね？ってことで
今回近所のヨドバシへ行き買ってきました。
お値段、６７２円。
白もあります。
白はさらに安い６６２円。
激安です。
でも、舐めてはいけません。
この値段でも、タイピングの品質はかなり向上します。
そして、タイピングしたときの手ごたえもいい感じ。
静穏性とかタイピングの感じは人それぞれなので何とも言えませんが、この値段でこれだけミスが減って打ちやすくなるならありかと思います。
普段ブログを、ノートパソコンで書いているという方がいらっしゃったら、是非外付けキーボードをお勧めします。
本日はてなブログからあるメールが届きました。
もん・モン・monkey を開設して半年が経ちました
はてなブログをご利用いただきありがとうございます。もん・モン・monkey を開設して半年が経ちました。
はてなブログではD5さまのブログライフがより楽しいものになるよう、これからもサービスの向上と改善に努めてまいります。
「書き残そう、あなたの人生の物語」
はてなブログを、これからも、どうぞご利用ください。
半年前に、モンキーを手に入れて、このモンキーをくまモンキーにしようと思い書き始めたブログ。
85記事書いているようです。
最近は更新頻度も、少なくなってしまいましたが、まもなくくまモンキータンクも完成いたします。
正直、月間PV数なんて公表出来ないくらいの数ですが、見てくださっている方がいるという事を糧にブログを細々と続けていこうと思います。
くまモンキー完成したら何書こうかな？って感じですが、ビンボーなりにカスタムしていってそれを記事にでもしましょうかね。
今までブログを読んでくださっている方、これから読み始めてくださる方、これからも
もん・モン・monke
をよろしくおねがいしますʕ•̀ω•́ʔ✧
タイヤツルツル、車体軽すぎなどなど不安いっぱいで近所しか走っていなかったMYモンキー。
以前、みなとみらいまで無事何事もなくいくことができたので、無謀にも宮ケ瀬にまで行ってきました。
買ったけど、サーキット走行の時にしか使用していなく、最近出番の無くなったGoproを久々に使用しました。
↓の交差点を右折。
たまにドカティで行くときにこっち側から行くのですが、モンキーで挑戦。
嫌な予感的中。
全く坂上りません。
幸いにも、後ろから来たのは曲がってすぐファミリーカーが来ただけで、すぐに抜いてもらったので後続に迷惑が掛かりませんでした。
頑張って山登り終了。
宮ケ瀬の鳥居原駐車場に到着。
いった当日は日曜なのもあり、朝早い時間でも結構なバイクが停まっていて、休憩中もひっきりなしにバイクが来ました。
さて、Goproつけて、タイムラプス撮影と普通の走行動画を撮ってましたが、はてなブログって直接動画をアップロードできないんですね・・・
どうやってアップしようか・・・
