ハンドルポストを剥離しました。
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鏡面化へ向けての第一歩を踏みだし、ペーパーがけに入ります。
まずは、400番から始めます。
が、
駄菓子菓子。
予想以上にハンドルポストのヘアラインが深く、400番ではいつになっても削り取れません。
でも、ニベアは柔らかい。
なので、ニベアはすんなりと400番で研磨は出来ました。
一旦ハンドルポストは、200番台で磨き直し、その後400番でまた磨かないと駄目ですね。
しかも、ハンドルポストは曲面が多くて磨き辛い...
ということで、次回はハンドルポストはいったん200番台で磨きなおしです。
以前、ジェネレーターカバーを鏡面化くらいに磨いてみました。
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と、言うことで入手したモンキーのハンドルポスト、やっていきましょう。
鏡面化を。
まずは、買った状態のハンドルポストがこちらですね。
ジェネレーターカバーを磨いた時には、周りのクリア層を剥離しないで磨き始めたのでえらい目にあいました。
ですので、今回は周りのクリア層を剥離します。
使った剥離剤はこれですね。
必要なものは、剥離剤のほかに
移し替える瓶など
塗る筆
はがすためのヘラ
これのみです！
さぁ、始めましょうかね。
ちなみに、絶対に素手で塗ってはいけません。
皮膚に付着すると激痛です。（体験談）
あと、室内でもやらないようにしましょう。
他の場所に付着した場合どうなるか分かりません。
かなり強い剥離剤なので、塗って1分もしないうちにボコボコと浮き出てきます。
以前ガソリンタンクを剥離したときは、パリパリっと音が聞こえてきました。
しばらく放置したのちヘラで粗削りをして、その後真鍮ブラシでガシガシ塗装を落としていきます。
さすがに一回ですべて取り切れないので、何度もこの作業を繰り返して。。。
シルバー塗装を剥離しているので違いが分かりにくいですが、綺麗に剥離できました。
次回は、耐水ペーパー#800で磨き始めようと思います。
おまけのニベア缶の剥離
人生初となる、バイクの試乗に行ってきました。
車種はタイトルにあるように、
W800ストリートです。
だって、倒したり事故ったら全て実費ですから、そりゃ緊張もしますよね。
さて、乗ってみた感想としては
まず、停車時。
ステップが足に当たり邪魔ですね。
そのまま足を下ろすと、ステップに足が当たるので立ちにくい。
ハンドルは、かなりワイドでアップポジション。
セパハンばかり乗ってきた私にとっては、ハンドル、ステップともにちょっと違和感を感じました。
続いて、運転してみて。
773ccともあって、低速のトルクがあるので、発進しやすかったです。
まぁ、ドカの乾式が発進しにくすぎるんですが...
交通の流れに乗るのも楽々でした。
また、予想に反して意外とパワーがあるなと、感じました。
998sの馬力の半分以下だから、相当パワーなく感じると思いましたが、そうでもなかったです。
ただ、4000rpmから振動が一気に強くなります。
これが、長時間だと中々きついかもしれません。
あとは、排気音。
これは、ノーマルマフラーでもかなりいい音でした。
これだったら、ノーマルのままでも全然ありですね。
総じて、W800ストリートは良かったです。
街乗り苦行の998sと比べると、街乗りが楽しく感じますね。
たかだか10分くらいの試乗でしたが、こんな短時間でも楽しめるバイクだとは思いませんでした。
色々な車種で迷っていましたが、W800欲しくなりました。
まぁ、他のを試乗したらそれも良く感じてしまうんでしょうけどね・・・
ここ数ヶ月バイクの買い替えばかり考えております。
しかし、以前のブログに書いたように
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kawasakiがプラザのみになるとほぼ値下げが無くなるので、kawasakiにするのであれば急いで決めなくてはと焦っております。
しかし、色々中古やら新車やら調べていくうちに、もう一台値段的にもありかなという一台が候補として上がりました。
それは、
セパハンばかり乗って来た私には、SV650Xは中々ぐっとくるものがありますね。
ちなみに、スペックは
最高出力（PS） 76.1
最高出力回転数（rpm） 8500
最大トルク（kgf･m） 6.5
最大トルク回転数（rpm） 8100
お値段も、
SV650 752,400円
SV650X 796,400円
とかなりお安い。
なのに、パワーはninja650よりもあるという。
今までの候補を見てみると全然統一性がないですね・・・
何よりも、
安いは正義
以前モンキーのジェネレーターカバーを鏡面化しました。
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最近ブログのネタがなかったので、何かないかなーと考えていたところ
以前オイル交換した際、不慮の事故でモンキーが倒れてしまい、ハンドルポストが割れてしましました。
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いつまでも放置していてはいかんということで購入しました。
中古ですがヒビも入っていないので、全然いいですね。
今のはヒビのせいで左のハンドルがぐらつきます。
こういう製品はよくわからないのですが、大体クリアが吹いてあるんでしょうか？
まずは、ジェネレーターカバーでやらなかったクリア剥離から始めていこうかと思います。
ジェネレーターカバーは、クリア剥離しなかったから本当にしんどかった・・・
明日以降から、時間を見つけて徐々に初めて行こうと思います。
以前のブログで買い替え予定の車種を書きましたが、
私の買い替え予定のバイク4車種中3車種がKawasakiなんですが。
Kawasakiのホームページに記載がありました。
色々なサイトにも書いてありますが今月から401㏄以上のカワサキのバイクはプラザで専売化するようですね。
ただ猶予期間があって、3月までは移行期間とありますし、4月以降も在庫があればプラザでも購入可能だと。
ただGooBikeで検索していると、やはりプラザはほとんど値下げをしませんよね。
買うなら今か・・・
ただ車種が決まらない。
みなさん、あけましておめでとうございます。
令和2年となりました。
今年の抱負として、
モンキーをもっと自分好みにする
大型を乗り換えたい
って、感じでしょうか。
モンキーは、
くまモンキータンクの完成
スイングアームを4cmロングに短くする
ボアアップ、ビッグキャブ、スプロケ変更。
この辺りはやりたいと思っております。
また、モンキー仲間を作っていろいろ教えていただいたり、オフ会などにも行ってみたいですね。
大型の方は、以前のブログに書いた候補からの選択になるかと思いますが、その中のどれかに乗り換えたいなーと、思います。
それより何より、ブログの更新頻度を上げる！、これにつきますね。
皆様今年も何卒よろしくお願いいたします
今年も残すところあと数時間。
年を越したから何かある訳ではないと思っていますが、テレビやら町並みから年越しって意識してしまいますね。
今年は、当ブログを始めた年でした。
当初は中古で購入したモンキーのブログを書いていこうと思っていましたが、やはりネタ切れになってしまい雑記ブログになってしまいました。
来年は、もっとモンキーを触っていきたいと思います。
そして、バイクの買い替えもしたいなー。
もう最近なんのブログかわからなくなっております。
でも書きたいことを書く。これでいいと思います。
と自分に言い聞かせています。
さて、我が家のファミリーカーエスクァイア（ZRR80G）が納車して2年数か月が経過し、点検に出してきました。
見積りで、エバポレーター清掃とエアコンフィルターの交換が入っていたので、エバポレーターの清掃はディーラーにお任せして（次回から自分でやります）エアコンフィルターを好感したいと思います。
今回交換したフィルターはこちら
交換方法は簡単。
助手席前にあるグローブボックスを外して、左側にあるストッパーを外して、グローブボックスをちょっと内側にしならせると、
上の段のカバーを外して純正フィルターを外します。
こうやって比べると結構汚れていますね。
肝心の使用感は・・・
わかりません！（笑）
今までも特に変なにおいなどもなかったので変化は不明です。
ただ、フィルターを比べた感じは、エムリットフィルターはしっかりした作りになっていてゴミなどをしっかりとってくれそうな感じがします。
純正フィルターは、比べてみると何とも質素な感じ・・・とりあえずごみが取れてればいいか！みたいな感じです。
ちなみに、このフィルターの型番はD-020。
Amazonで、車種専用みたいなタイトルになっていますが、おそらくすべて同じものです。
おそらくとつけたのは、責任取れないから（笑）
ですので、今回はビビりの私は一番安いプリウスのを買えばよかったのですが、兄弟車でお安いノア＆ヴォクシーのものにしました。
エスクァイア用と書かれているのは400円くらい高いので・・・
何でも見比べてみるのが大事です！
待ちに待ったZX-25Rのエンジンサウンドが公開されました！
スクリーミングサウンドがたまらない！
やっぱり4発のサウンドはいいですねー
Ninja ZX-25R: Vol.8 Screaming In-Line 4 Power [Engine Sound]
250は回せるからいい音を奏でながら走れるのがいいですねー
今乗っているバイクは、
ducati 998s
ホンダ モンキー
そのうち998sを乗り換えようと思っています。
乗り換え理由は、タンデム出来ないから。
色々あってタンデムできるバイクが欲しいなぁと。やはりタンデムできないと不便ですから。
今の候補としては、
kawasaki w800
今の９９８Sは、完全に見た目に惚れて購入しました。またレーシーな見た目もすごい好みで乗っています。
しかし、私が一番最初に乗りたかったバイクは、
実はESTRELLA
W800>ninja650=MT-09>Z650
になるわけですが、
９９８Sに乗っているとさすがスーパーバイクな加速をするわけです。
昔サーキットを走っていたこともあり、やはり馬力フェチみたいな感じでもあります。
パワー順に並べると、
MT-09 > Z650(ninja650) > W800
116PS/10,000rpm 68PS/8,000rpm 52PS/6,500rpm
8.9kgf・m/8,500rpm 6.4kgf・m/6,700rpm 6.3kgf・m/4,800rpm
ちなみに、現在の９９８ｓのスペックは
136PS/10,000rpm
10.3kgf・m/8,000rpm
やはりパワーはMT－０９が圧倒的。
さらにさらに、値段を比べると
Z650 < ninja650 < W800 < MT-09
847,000円 880,000円 1,012,000円 1,023,000円
となるわけです。
見た目をとるか、パワーをとるか、値段をとるか・・・
kawasakiのNINJA650とZ650の2020年日本仕様が20202年2月1日に発売されます。
ヘッドライトはLED、フルデジタルTFTカラー液晶スクリーンのメーターとなっています。
二台は見た目こそ違いますが、同じエンジンとフレームとなっており見た目で選べるものいいですね。
最近は、この二台のように同じエンジン＆フレームで見た目が違うって多いですよね。
やはり選択肢を増やしてくれるのはうれしいことです。
主要諸元■全長2055 全幅740 全高1145 軸距1410 シート高790（各mm） 車重194kg（装備）■水冷4ストローク並列2気筒 DOHC4バルブ 649cc 68ps/8000rpm 6.4kg-m/6700rpm 変速機6段 燃料タンク容量15L■タイヤサイズF=120/70ZR7 R=160/60ZR17
88万円～
主要諸元■全長2055 全幅765 全高1065 軸距1410 シート高790（各mm） 車重189kg（装備）■水冷4ストローク並列2気筒 DOHC4バルブ 649cc 68ps/8000rpm 6.4kg-m/6700rpm 変速機6段 燃料タンク容量15L■タイヤサイズF=120/70ZR7 R=160/60ZR17
84万7000円～
カウルの分だけZ650のほうが若干安くなっていますね。
最近買い替えを考えており、カッコよくてパワーがあって楽に加速できるSSが今までは一番好きだったのですが、街中で有り余るパワーに疲れてきていてこのくらいのパワーが実はちょうどいいのじゃないかと思い始めてきています。
ロングセラーのCB400に限定カラーが出るそうです。
マットベータシルバーメタリック
というカラーで、受付は12月16日から来年5月31日まで。
マットベータシルバーメタリックをベースにした燃料タンクとシートカウルはストライプ、シリンダーヘッドカバーとホイールはブラウンゴールドに仕上げられているそうです。
気になるお値段は、
91万7,400円
何だか、大型が買える値段な気がしますが。
同じく限定でCB1100もでるそうですが...
CBって、好きな人は好きですよねー
私は...ですが。
私の持っているノートPCは、
acerのAspire V3 V3-571という約7年前に購入した化石PCです。
ゲームもそんなにやらなくなったので、スペック的には困ってませんが如何せん起動が遅い。
以前のブログで購入するか迷いましたが、
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Amazonのサイバーマンデーで、せっかくボーナスも出たことですし、なにか欲しいなと言うことで買ってしまいましたSSD。
PC関係の雑誌にもよく書かれていますが、SSDにすることで、使えなかったPCがまだまだ使えるPCになる！ということで、試してみました。
購入したのは、↓で
SAMSNGの５００GのSSDと
クローン化するために必要な2.5インチケース
あと装換するためにはSSDが厚さ7㎜なので9.5㎜にするスペーサーです。
クローン化するために使用したソフトは、EaseUS Todo Backupを使用しました。
jp.easeus.com
５００Gをクローンにするまでにかかった時間は約3時間。
クローン化が終わったら、PCにつながているものをすべて外し、裏にある2つのねじを外します。
爪が引っ掛かっているので蓋を外すと↓のようになります。
なぜかHDDを固定するねじがありません・・・
メモリーを増やした時になくなった？
外した記憶ないんだけどなぁ。
写真左にあるHDDを外して、SSDと入れ替えるだけで終わりです。
あとは、起動してみてうまく起動するか確認するだけ。
今回アップデートと重なってしまいちょっとトラブりましたが、無事起動することができました。
今まで電源を入れて操作できるようになるまでに体感で2分以上かかっていましたが、SSD化で30秒ほどで操作することができました。
また、メディアプレーヤーやオフィスなどのソフトはクリックしたらすぐに立ち上がります。
かなりストレスフリーになりますね。
そして、アマゾンサイバーマンデーのおかげでSSDが1000円近く安く買えました！
