前回の続きです。 入ってすぐにあったターボ車。 なんだこれってまじまじと見て、おそらくSRだと思います。 ターボ車ってなんかロマン感じますよね～、 これは、OVERのGROMですね。 フレームからのフルカスタムモンキー期待していましたが、今回は展示はなく…

磨きに磨いたジェネレーターカバー、乾燥させ続けて、車体に取り付けておりませんでした。取り付けたらどれくらい奇麗に見えるのかワクワクしながら取り付けました。これが磨く前↓そして、磨いた後↓自己満ですが、なかなかキレイに見えますねーそして、次な…

モンキーを納車して早2ヶ月が経ちました。その間にやったことといえば、アクセルワイヤー交換、クラッチ調整、ジェネレーターカバー磨きくらいですか。計画としては、以前書きましたが8インチに戻したいのですが。モンキーは、あるフリマアプリで購入しまし…

モンキーのジェネレーターカバーを磨きに磨いて、クリア塗装しましたが、豪快に垂れてしまいました。kazusunさんに、教えていただき修正してみました。でも、ちょっと怖かったので#800を飛ばし#2000で磨きました。何だか微妙な感じですが、豪快に垂れた感じ…

このブログを書き始めて一ヶ月が経過しました。と言っても、先月は2月なので完全に一ヶ月ではありませんが。モンキーを買ったことからはじめたブログですが、毎日何を書こうか考えて薄い内容ですが、楽しみながら書いております。ほとんど鏡面磨きの内容ばか…

磨きに磨いたジェネレータカバーですが、このままだとアルミでも錆びてしまうので、クリアを吹いてみました。また2000番くらいで磨きなおさないと曇ってしまうかなと思いましたが、意外と曇らないものですね。がしかし、なんか、蕁麻疹みたいなブツブツが出…

ジェネレーターカバーを磨き終わって、ロゴを塗ってクリア塗ってーとコメントをいただきました。当初は、ロゴはみっともないけど味としてこのままで行くかと考えておりました。でも、そりゃ塗ったほうが綺麗だよねと思いやってみました。このスペースなので…

赤いホイールは、40周年モデルかくまモンキーくらいしかなく、中古で出回るのはなかなかないという記事を以前書きました。mon-mon-monkey.hatenablog.com その記事を書いてすぐ、某フリマアプリで赤ホイールが出てきました。お値段 20000円さすがにこのお値…

くまモンキーを作るにあたって一番目立つ部分はガソリンタンクですね。そのタンクをどうするか。1、今ついている純正タンクを塗り直す。 メリット 初期投資がかからない。デメリット 錆取り、塗装剥がし、塗装中は乗れない、失敗するとみっともない。2、オー…

ジェネレーターカバーも無事？鏡面のようになったし、これからどうしようか迷っております。 スイッチ周りや、クラッチカバーを鏡面にしてもいいのですが、それでは今までと同じになってしまって面白くない。 やはり、本来の目的のくまモンキー化を進めなく…

青棒で磨いてみましたが、ドリルドライバーでは回転数が足りないのか、ピカールより鏡面になりませんでした。それでも、元のサビサビのジェネレーターカバーに比べたらかなりピカピカになったので、個人的には満足です。もし、このブログをみて同じようにや…

いよいよ磨きも大詰めです。前回、ピカールで磨きましたが、なんだかうろこのようになってしまいましたので、もう一度全体をピカールで磨きたいと思います。ここまでくると、もう気合です。結構匂いがしますが、我慢です。するとどうでしょう。 うろこが消え…

一部分だけ、ピカールで研磨してみましたが、ピカール恐ろしいくらいピカピカになります。よく金属磨くならピカールでとは聞いたことありますが（私だけ？）、ほんとにきれいにしたいのならピカールです！さて、全体をぴマールで研磨してみました。ペーパー…

前回2000番でひたすら磨き、このようになりましたが、はたしてこの状態で鏡面になるのか不安で仕方ありませんでしたが、ついで、ピカールで磨いてみました。調べてみると、ピカールは4000番くらいの細かさのようです。ひたすら夜中に磨いてみた結果。HONDAの…

前回1500番で磨きましたが、なんだかもう少し磨いたほうがいいんじゃないかと思ったので、1500番で再度磨いてみました。次いで2000番で磨いていこうと思います。おそらく2000番でペーパーは最後になると思います。2000番で磨いてみてこんな感じ。写真では見…

ジェネレーターカバーを磨く記事しか書いていない気がする。前回は、1000番で磨きました。そして、次の番手で磨くときに気が付きました。1200番で磨いていると思っていたら、持っていた耐水ペーパーは1500番でした。でも、1200番持っていないし、1000番→1500…

いつまでこのネタで引っ張るのか。続いて1000番で磨いてみました。ここまでくると、磨けてるかどうかは水が黒く濁るかどうか。さて、前回の手抜き1000番。この曇が気になり、前回800番でやりなおし。 800番で納得行くまでやりなおし、 続いて1000番でリベン…

前回1200番で磨いてみましたが、想像に反して曇ってしまいました。やはり、800番のかけ方が甘かったのでしょうか。何だか納得できなかったので、やり直します。1200番でかけたカバーを、800番でやり直してみました。かけること一時間オーバー。うん、これな…

さて、前回は400番でひたすら削り続けました。 今回は、まず800番で磨きます。400番に比べると、当たり前ですがあまり削ってる感がないですね。これは、30分くらいで終了。両手が削りカスだらけだったので、写真撮れませんでした。 続いて、1000番で磨くか12…

お金をかけずに何かできないか考えた結果。ジェネレーターカバーを磨いて、鏡面にしてみようと思い付きました。 やり方は簡単。ジェネレーターカバーをヤスリ等で磨き、コンパウンドで仕上げる。 時間があれば誰でも出来ると。現在のジェネレーターカバーは…

くまモンキーを買えないため、無理やりくまモンキーを作ろうとしておりますが、くまモン仕様はモンキーだけではありません。今わたくしが作ろうとしているのは、くまモンモンキー。 くまモンキー。そして、2作品目。 くまモンジョルノ。気がついたら発売して…

タンクは未だに決まりませんが、先にエンブレム入手いたしました。パーツが届くとワクワクしますねー。【在庫あり】【イベント開催中！】 HONDA ホンダ 汎用外装部品・ドレスアップパーツ バッヂ(エンブレム) くまモン 【くまモン仕様】 モンキー価格：2592…

タンクを塗装したいけれども、中古にするか、中華にするか、はたまた今のタンクを塗り直すか。 中々、迷って先に進めません。今回は、キャブレターの調整の話し。前回に続き、今回も自分自身のためのメモみたいなのもです。アイドリングが、ちょっと高いので…

アクセルワイヤーは、新品に交換しいい感じになりましたが、クラッチは何もしておりませんでした。今回は、新品に交換せずに調整だけします。昔、jazzに乗っていましたがその時クラッチ調整で、ワイヤーだけで調整しておりました。この部分ですね。今回、モ…

車体の現状確認ばかりしていても面白くないので。5Lキャブくまモンキーを目標に、イジって行こうと思っておりますが、直すところ気に食わない所が多すぎでくまモンキー計画が長引きそうです。また、所持金も無いのでチマチマ、ゆっくりやっていこうと思って…

試走結果というより、修理といった方がいいのでしょうか。 あまりにもひどいアクセルワイヤーを交換しました。 最初に付いていたアクセルワイヤーは、タイコの寸前で捻じ曲がっており、ささくれもかなりひどい状態でした。 そりゃ、アクセル戻りませんわ。 …

ナンバー取得し、自賠責にも加入し試走してみました。第一印象は、こんなに原付きは楽しかったのかと思いました。 学生の頃は、ただの移動手段だったので。駄菓子菓子、走ってみての改良&修理箇所。まず、アクセルワイヤー。 ハイスロが入ってるので、一気に…

入手したモンキーを確認して見たいと思います。年式は、92年式以降のキャブレター車 いわゆる5Lモンキーです。 現在のところ、イジってあるパーツはフロントフォーク（たぶん中華製） 前後ホイール（たぶん中華製） MINIMOTO ミニモト フロントフォーク モン…

みなさん、はじめまして。 このたび、何年も入手しようとして買うことが出来なかった、HONDAモンキーを入手しました。 本来、ボクが欲しかったモンキーは、ＦＩのくまモン仕様のモンキー。 今回入手したモンキーは、いわゆる５Ｌモンキー。 何がいいたいのか…