monkey
昨日に引き続き、今回はモンキーのオイル交換です。 購入して、2ヶ月くらいですが前のオーナーが交換しているかわからなかったので（たぶん交換していないだろう）、998sの交換と同時にやります。 今回使ったオイルは、ホームセンターで売っていた激安オイル…
攻めたり、サーキット走るならサスペンションは硬くしなければダメだと言う人がおります。 レーシングカーなんかは、ガチガチに固めてると言う人もいます。果たして本当にそうなのでしょうか？サスペンションの役割を考えてみましょう。サスペンションは、主…
モンキーは、発売開始から50年その姿を殆ど変えずに販売されてきました。 惜しくも販売終了し、今は125ccとして復活しましたが、あの可愛さはどこへやらって感じで残念です。（復活しただけよかったですが）前回外見だけで6vか12vかを判断する箇所を紹介しま…
ノーマルモンキーはホイールサイズは8インチですね。 モンキーカスタムしている人を見るとホイールは、6インチから12インチくらいがカスタムの範囲でしょうか。 では、ホイールサイズをインチダウン、インチアップするとどうなるのか。まずは、インチダウン…
新年度を迎えて、町中や電車などには着慣れないスーツを着た新入社員が沢山いますね。それはさておき、モンキーのカスタム車を見ていると、殆どの方がスイングアームを伸ばしていますね。 私のモンキーにもノーマル比16cmプラスのロンスイが取り付けられてい…
モンキーには、大きく分けて3種類のモンキーに分かれます。 ６V、１２v、FIの3種類ですね。 その中でも、６vと１２v、FIはクランクケースカバーを見ればすぐに見分けが付きます。 実際私が、モンキーを買うときに６ｖと１２ｖの違いを一発で判断したのは、ジ…
ホイールに続き、ノーマルフロントフォークが到着しました。パッと見は結構キレイですね。 ステムのサビもありません。 オークションで見ていると、ステムが錆びているのが殆どなので、モンキーのノーマルフロントフォークのステムは錆びやすいのでしょう。 …
ホイールが無事届いたので、以前落札したハブを取り付けたいと思います。 中古ホイールなので、今までハブを取り付けていた跡が残っているので、それに合わせてハブの向きも揃えます。 でないと、ハブを取り付けていた跡が見えてなんか嫌なので。 このホイー…
またまた某オークションで落としました。 ノーマル8インチホイール見た感じ当たり前ですが、多少汚れはありますが、歪み等もなくいい感じです。 ただ、タイヤ自体はヒビが所々あり、一つは殆ど溝がありませんので、使い物にはなりそうにありません。 タイヤ…
10インチホイール、中華フロントフォーク（ディスクブレーキ）、16cmロングスイングアームが現在付いています。 さらに、くまモンキー化させるためにエンブレムと鍵も必要になります。 現在まで入手したパーツの費用合算となります。 エンブレム 5434円 くま…
ここまで直さなければならない車体ともなると資金が必要です。 さらには、くまモンキー仕様にしたいのでさらに資金が必要になります。そこで始めたのが、アンケートに答えて資金をチマチマ貯める作戦（笑）先月は1500円くらい貯まりました。 この調子だと、…
ノーマルパーツを送ってもらうのに、まったく当てにならないのでもう某オークションで、パーツごとに揃えていくことにしました。 今回は、フロントブレーキ。 今は、社外フロントフォーク（ディスクブレーキ仕様）に10インチホイールを履いておりますので、…
今回は、私の愚痴になりますのでご了承ください。 また、完全に私の自己責任においての失敗談となります。 私のモンキーはとある個人売買で購入いたしました。 購入のときには、ノーマルパーツはあるのでそれも付属という条件で現車確認し良ければその場で引…
前回、キャブレターを外しました。 そして、出てきたなぞのごみたち。 キャブレター外側の汚れ具合。 初めてのキャブレター分解。 取り合えず、フロートのねじ二つを外し、フロート室こんにちわ。 あるぇ？？めっちゃキレイなんですけど・・・ 真ん中にある…
前回の続きです。 入ってすぐにあったターボ車。 なんだこれってまじまじと見て、おそらくSRだと思います。 ターボ車ってなんかロマン感じますよね～、 これは、OVERのGROMですね。 フレームからのフルカスタムモンキー期待していましたが、今回は展示はなく…
本日最終日の東京モーターサイクルショーに行ってきました。 やはり、日曜日だけあってかなりの人ごみでした。 写真を撮ろうにも、人が多すぎて撮りたいアングルや構図でぜんぜん取れません。 まずは、モンキー。 これはカラーリングのみで特に変更点はなし…
磨きに磨いたジェネレーターカバー、乾燥させ続けて、車体に取り付けておりませんでした。取り付けたらどれくらい奇麗に見えるのかワクワクしながら取り付けました。これが磨く前↓そして、磨いた後↓自己満ですが、なかなかキレイに見えますねーそして、次な…
モンキーを納車して早2ヶ月が経ちました。その間にやったことといえば、アクセルワイヤー交換、クラッチ調整、ジェネレーターカバー磨きくらいですか。計画としては、以前書きましたが8インチに戻したいのですが。モンキーは、あるフリマアプリで購入しまし…
モンキーのジェネレーターカバーを磨きに磨いて、クリア塗装しましたが、豪快に垂れてしまいました。kazusunさんに、教えていただき修正してみました。でも、ちょっと怖かったので#800を飛ばし#2000で磨きました。何だか微妙な感じですが、豪快に垂れた感じ…
このブログを書き始めて一ヶ月が経過しました。と言っても、先月は2月なので完全に一ヶ月ではありませんが。モンキーを買ったことからはじめたブログですが、毎日何を書こうか考えて薄い内容ですが、楽しみながら書いております。ほとんど鏡面磨きの内容ばか…
磨きに磨いたジェネレータカバーですが、このままだとアルミでも錆びてしまうので、クリアを吹いてみました。また2000番くらいで磨きなおさないと曇ってしまうかなと思いましたが、意外と曇らないものですね。がしかし、なんか、蕁麻疹みたいなブツブツが出…
来週3月22日から24日にかけて東京モーターサイクルショーがありますね。www.motorcycleshow.org 開催日時 : 2019年3月22日（金）10:00～13:00（特別公開）、13:00～18:00（一般公開） 2019年3月23日（土）10:00～18:00（一般公開） 2019年3月24日（日）10:00…
ジェネレーターカバーを磨き終わって、ロゴを塗ってクリア塗ってーとコメントをいただきました。当初は、ロゴはみっともないけど味としてこのままで行くかと考えておりました。でも、そりゃ塗ったほうが綺麗だよねと思いやってみました。このスペースなので…
赤いホイールは、40周年モデルかくまモンキーくらいしかなく、中古で出回るのはなかなかないという記事を以前書きました。mon-mon-monkey.hatenablog.com その記事を書いてすぐ、某フリマアプリで赤ホイールが出てきました。お値段 20000円さすがにこのお値…
くまモンキーを作るにあたって一番目立つ部分はガソリンタンクですね。そのタンクをどうするか。1、今ついている純正タンクを塗り直す。 メリット 初期投資がかからない。デメリット 錆取り、塗装剥がし、塗装中は乗れない、失敗するとみっともない。2、オー…
ジェネレーターカバーも無事？鏡面のようになったし、これからどうしようか迷っております。 スイッチ周りや、クラッチカバーを鏡面にしてもいいのですが、それでは今までと同じになってしまって面白くない。 やはり、本来の目的のくまモンキー化を進めなく…
青棒で磨いてみましたが、ドリルドライバーでは回転数が足りないのか、ピカールより鏡面になりませんでした。それでも、元のサビサビのジェネレーターカバーに比べたらかなりピカピカになったので、個人的には満足です。もし、このブログをみて同じようにや…
いよいよ磨きも大詰めです。前回、ピカールで磨きましたが、なんだかうろこのようになってしまいましたので、もう一度全体をピカールで磨きたいと思います。ここまでくると、もう気合です。結構匂いがしますが、我慢です。するとどうでしょう。 うろこが消え…
一部分だけ、ピカールで研磨してみましたが、ピカール恐ろしいくらいピカピカになります。よく金属磨くならピカールでとは聞いたことありますが（私だけ？）、ほんとにきれいにしたいのならピカールです！さて、全体をぴマールで研磨してみました。ペーパー…
前回2000番でひたすら磨き、このようになりましたが、はたしてこの状態で鏡面になるのか不安で仕方ありませんでしたが、ついで、ピカールで磨いてみました。調べてみると、ピカールは4000番くらいの細かさのようです。ひたすら夜中に磨いてみた結果。HONDAの…
